Zähes Ringen um die Nachtpässe und Startboni

Der Prolog gestern Donnerstag dauerte deutlich länger als erwartet. Er zog sich in unendliche Längen. Trotz guter Thermikprognosen schafften nur wenige Piloten die Umrundung der Bojen ohne Zwischensprints am Boden. Lars traf taktisich kluge Entscheidungen und entging längeren Fussmärschen. Er setzte im Alleingang die beiden souverän im Team fliegenden Franzosen Maxime und Tim gehörig unter Druck und kam nur Minuten später ins Ziel in Kitzbühel. Nicola musste bereits aus dem Startschlauch zu einem ersten längeren Wiederaufstieg am Hang landen gehen, flog dann aber fehlerfrei und kassierte vergleichsweise wenig Rückstand im Schlussklassement. Etliche Piloten, unter ihnen Chrigel und Patrick, mussten lange Märsche unter die Füsse nehmen. Die Schlussrangliste zeigt nicht Minutenabstände sondern Stundenabstände! Diese bestimmen am zweiten Renntag, also nächsten Montag, um welche Zeit am Morgen ins Rennen gegangen werden darf. Je nach Wetter wird das viel oder wenig Einfluss auf den Rennverlauf haben.

Ärgerlich! Lars verlor seinen tollen dritten Rang und damit den taktisch wichtigen Extra-Nachtpass, der mit einem Podiumsplatz zu holen war. Am Abend war zu lesen auf der offiziellen Rennseite: "Lars Meerstetter (SUI4) gets a one-hour penalty for violation of Rule 2.16" Eine weitere Erklärung besagte: Auf Filmen sei zu sehen, dass ein Supporter seinen Schirm getragen habe. Diese Erklärung ist indessen nicht mehr auf der redbull-Seite zu finden - oder ich finde die entsprechende Seite nicht mehr.

Wie auch immer: Für mich ein sehr gelungener Auftakt! Lars hat seinen Mitbewerbern und gezeigt, was er bei seidenfeiner Thermik und tiefen Flughöhen rausholen kann, taktisch und beim Kurbeln. Auf der langen Querung über Kitzbühel zum Kitzbühelerhorn kurz vor dem Ziel lag sogar der erste Platz drin. Lars verpasste, so wie es aussah, die beste Linie ins Luv auf der Nordseite des Berges und musste die Franzosen ziehen lassen. Musste er sogar hochlaufen? Ich habe den Flug nicht live gesehen und diese entscheidende Szene nicht nachvollziehen können. Die Replay-Funktion auf dem Server funktionierte bei mir sehr mangelhaft. Geht das andern auch so? Eventuell blieben auch die GPS-Sender der Piloten zuweilen stehen? Ich hoffe, das bessert sich noch, falls es serverseitig klemmte. So gerne man auch stundenlang live zuschauen möchte: man hat seine kleinen Nebenbeschäftigungen wie Arbeit und Familie.

Danke Menk für die Korrektur meiner Beschreibung des Prologs gestern. Ich habe es angepasst. Auf der Red Bull Seite ist immer noch zu lesen, dass von der zweiten Wende abgestiegen werden musste (abgegleitet?) und dass zum Hahnenkamm hinaufgelaufen werden musste. Tatsächlich waren die Wendepunkte 3 und 4 Luftbojen.